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ペンタゴン「７７便激突」の研究
照明塔とジェネレーター
※ 「７７便の残骸」については 暫定版の「ペンタゴン：偶然の砦」および「水掛け論に陥らないために」 を参照のこと。
それにしても、セスナすらロクに操縦できないハイジャッカーが、あんな大型旅客機をたまたま
《偶然》 ！見事に操縦したものだ。
いやいや、《偶然の連続》 はそればかりではない。
ペンタゴンに激突する前にＡＡ７７便は高速道路とペンタゴン敷地内の照明塔をなぎ倒していっ
たとされるのだが・・・。
それぞれの照明塔は以下の通りの状態だった。 すべてその場で根っ子から倒れたが、照明塔１は斜めに、照明塔２はほぼ真横に、照明塔３と照明塔４はほぼコースに沿って、最後の照明塔５ は大きく斜めに倒れた。
いやはや何と！ものすごい《偶然》の威力だ。どうやら先っちょが秒速２００ｍの飛行機にぶち当たったものは根っ子から倒されて、しかもその場で、進行方向に対して横向きに、芝生に何の傷も付けずに 倒れるものらしい。何と、まあ、すばらしいウルトラ物理学！
飛行機はペンタゴン･ビルに激突する前にもう一つのものに激突した。次の写真に 写る改装・補強工事に使っていた発電用の車両、ジェネレーターである。これには７７便の右エンジンが秒速２００ｍ以上で激突したとされているのだが･･･。
金網を支えていたポールは、照明塔と同じように根っ子から折れ曲がっていた！ 根っ子より上の部分は真っ直ぐに 倒れている。スゴイ！超ウルトラ物理学！
下の写真のように、ジェネレーターは７７便の右エンジンに激突されて上部３分の１を吹き飛ばされ約４５度の角度で方向を曲げられた。さらに下の支えの一部を失って傾いた。
下の写真のように、エンジンをジェネレーターの損傷の位置にあわせても、金網の損傷の位置にあわせても、どうにもならない矛盾が起こってしまう。さあ、この事実には《偶然》様の威力 が通用するのかな？
一体全体、ＡＡ７７便はどこを通ってペンタゴンに突入したのだろうか？ ＳＦマンガでもこれには負けるだろう。どうなってんの？いったい？
さてさて、これなんか、《偶然》でどう切り抜けることができるか、お手並み拝見、といったところだね。それともやっぱし、「そんな些細なことはどうでもいい！（無視する！ ）」ってことになるのかな？ ま、それしか言いようが無いだろうけど。
総じて、ペンタゴンに７７便が突っ込んだと主張する人は、外壁の矛盾、内部と「出口の穴」の奇妙さ、「消滅した大部分の機体」の非科学性、そしてこの照明塔とジェネレーターの疑問に、すべて論理的な筋道を通して説明できなければならない。《偶然》の大連発抜きに！
ペンタゴン内外で撮影された「ＡＡ７７便の残骸」を楯にとって「証拠があるのだから７７便がペンタゴンに突っ込んだことは事実である」などと主張する向きもあるようだ。そもそも、その「証拠」なるものが公開され厳密な分析を受け間違いなく証拠たる能力を持つと証明されたことなど、一度も無いのだ。存在するのはペンタゴン関係者の撮影した写真映像のみである。
さらに、ある主張が「正しい」ことを説明するのに「正しいという根拠がある」だけでは決定的に不足であり、もう一つの条件である「正しくないという根拠が存在しない」ことが必要である。
「疑う余地」だらけの映像記録で《イスラム･テロ》を主張し、それを「根拠」にして、「対テロ戦争」のムチャクチャ、不当逮捕と被疑者への拷問、言論統制と圧迫等々を正当化しようなど、始めからデタラメな詐欺的言動に他ならないのだ。
だから一応でも論理を知っている者達は、疑いを持たれる現象に対して《偶然》を連発することになる。実に卑劣な態度だと思うのだが、最初に結論を振りかざしその結論を守ることだけを目的とする者達は、論理的な誠実さなど、とうの昔にゴミ箱に捨てているのだろう。
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【飛行機とハイジャッカー】
飛行機は「消滅する」のか？ 彼らに操縦ができたのか？
【後書き】
これは我々自身の問題なのだ
【付属１】 《９１１利権》にたかる「専門家」たち 【付属２】拙著 「ＷＴＣ崩壊」の徹底究明 正誤表
【ノート１】 崩壊時間と速度に関する重大な勘違い
【ノート２】 ロケットの何倍も強い力で水平に吹き飛ばされたツインタワーの建材
【ノート３】 「飛行機激突の衝撃によるビル構造の劣化」について
【ノート４】 ツインタワー「火災の熱」について
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（お願い：ここに書かれてあることに異なるご見解はあるだろうが、写真とビデオを元にしたより精密で正確な分析を添えたうえで、ご批判いただきたい。）